玻纖土工格柵對公路路基的穩定性具有較大的作用

對于多年凍土區，其地址主要表現為融沉和凍脹等現象，在融沉過程中，融土會隨著凍結過程的發生而產生體積脹大的現象，且在這一過程中會出現水分的遷移，導致土骨架產生一定的位移量，從而對融土的結構造成一定的改變。相反，在融化過程中，凍土中含有的冰會發生融化現象，從而增加凍土中的剩余空間，導致產生融化下沉問題。

多年凍土是一種不同于常規土體的特殊土體 ，由于表面受到太陽的照射，產生一定的融化，然后隨季節的變化產生一種凍融過程，在這一過程中會發生各種凍土地質現象，對公路的路基施工造成了非常大的難度。而土工格柵是一種土工合成材料，在凍土區使用能夠對公路的路基起到防塌作用，保證公路路基的正常使用。此外，通過土工格柵的使用，還能減少對凍土區的融沉現象，防止公路路基出現裂縫而影響其正常使用。

對于多年凍土，其在短期的荷載情況下不會發生壓縮生改變或者改變很小，一般情況下不會對其進行考慮，但對于長期荷載作用，其形變量是非常大的。兩種情況下的形變量相差幾乎在十幾倍以上，對于多年凍土，其在融化完*之后和一般的土質幾乎一樣。而在采用玻纖土工格柵工藝之后，荷載作用產生的壓力會促使玻纖土工格柵和地基之間的摩擦力增加，然后通過土體中的拉應力作用將這些荷載力*部轉移到鋼筋體上，鋼筋體在承受了拉力作用之后，其間的土體所承受的壓力會和鋼筋體之間產生作用，導致兩者之間的黏聚作用和嵌固作用*加明顯，增加土體內的土質密度，保證公路路基的整體性，這對公路路基的穩定性具有較大的作用。

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